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据媒体报道，有合创汽车员工爆料，合创汽车强制要求全体员工下场卖车。合创汽车员工爆料称，合创汽车总部发布了一项针对全体员工“驻点帮扶计划”的通知，把员工下派到经销商门店里卖车。与此同时，合创汽车还设定了奖惩机制，规定完成汽车销售的员工可获得成交奖金，金额为成交车辆指导价的3%，最高奖励超1.2万元；而未能完成销售目标的公司将根据员工级别的高低，对全年结算工资进行不同力度的扣罚，员工扣减金额按合创在售车型最低单台车价封顶，封顶金额超13万元。

上述员工还透露，合生集团、珠江集团体系内的所有单位被曝全部被纳入合创汽车全员营销范围，除了特殊岗位，原则上2023年每人应销售一台合创汽车。

截至发稿前，合创汽车官方尚未对上述消息作出回应，上述消息是否属实仍有待验证。

资料显示，合创汽车前身为广汽蔚来，成立于2018年4月，由广汽集团、广汽埃安、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股，旗下新能源汽车品牌为合创HYCAN。在合创汽车的发展过程中，高管团队已历经几次变动。

事实上，合创汽车近来过得并不太平。今年2月，有媒体报道，合创汽车联席总裁杜兰仅任职半年便离职。此外，据认证为“合创汽车科技有限公司员工”的用户爆料，包括销售总经理张迎乐、营销总监马姗姗、销售副总经理岳鹏、销售副总裁顾万国等悉数离职。

此后，合创汽车宣布重大人事任命，宣布张跃赛任合创汽车科技有限公司总裁（法定代表人），全面负责公司的生产经营管理工作；娄巧萍认合创汽车科技有限公司财务总监，分管财务管理、投融资管理、公司上市等相关工作；李志红不再担任合创汽车科技有限公司总裁职位（法定代表人）。行业人士认为，合创汽车营销高层人事大变动或者与其销量表现不佳有关。

截至目前，合创汽车在售车型包括007、Z03、A06、V09，但销量难言理想。零售数据显示，2023年全年合创汽车累计销量为18559辆，同比下滑2.02%。其中销量最高的是合创Z03，为16265辆，其余车型均不足1500辆，比如，A06仅1284辆；007仅29辆。

《汽车行业关注》认为，作为造车新势力一员，合创汽车在车市中存在感不强与其品牌市场定位不清、产品力不足、品牌影响力不高及高层管理人员频繁变动有关。如今随着车市进入更为激烈的竞争阶段，一些销量规模小、资金链紧张的弱势品牌也面临淘汰危机，尤其是进入2024年以来，新能源车企竞争激烈程度超乎想象，在此背景下，更多车企面临生死局。

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本来就是闹剧
卖烤串的可以造车了

最后成交奖金都让给消费者了

没错，被扣了工资

1024 感謝分享

只要欧美那边有啥新生事物出来，这边就立马会了，而且还遥遥领先。这几十年来除了发明了一个U盘，啥也不是，真他妈恶心

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市场专治吹牛逼

电瓶车公司倒闭越多越好

太多不为人知的恶心事

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标题不能提名字嘛？UC震惊部里面出来的？

新势力太多了，认不过来

国内没有一家车企电动车值得购买！！没有一家

换赛道吧  马斯克又开源AI了

都想分一杯羹，结果把自己也赔进去了

全员营销嘛 有啥  东西不好 就这样 东西好  不用全员营销

高管该挣的钱都挣走了

竞争太激烈了
没点本事还敢上的，搞不清定位

都是想着割一茬韭菜的。

等等永远可以买的更便宜

出事  是早晚的事情 

理想汽车  明年必然崩掉

现在新能源车行业也很卷啊！

电车中的阿猫阿狗  开始慢慢死去了